第865章 前线九州空军情况（2 / 2）

所以，尽管这两座机场的条件简陋得近乎寒酸，但它们在这次作战中的战略价值，丝毫不亚于那些拥有长跑道和混凝土机库的主力基地。

在漠北五座野战机场以北约三十公里处，一处隐蔽在山谷中的重型轰炸机专用机场里，跑道灯已经全部亮起。

这座机场没有正式的代号，地图上只标注为“丙-7号备用跑道”，但航空兵们都叫它“鹰巢”。它藏在一条狭长的山谷中，两侧是低矮的丘陵，天然的地形遮蔽让它极难被空中侦察发现。

跑道长度两千五百米，足以承载最重的飞机起降。

此刻，金乌超级堡垒轰炸机大队的三十架战机正在依次滑向跑道。

金乌的体量远超毕方轰炸机——翼展超过四十三米，机身长度三十米，空重超过三十吨，满载接近六十吨。当四台星型发动机同时运转时，低沉的轰鸣声在山谷中来回撞击，震得地面上的石头都微微跳动。

每一架金乌的弹舱里装载的不是普通的五百公斤炸弹，而是特制的两千磅穿甲炸弹和燃烧弹。

穿甲炸弹用来摧毁北极国远东军区的钢筋混凝土永备工事和铁路编组站的核心设施，燃烧弹则针对大型油料储备库和后勤仓库。

这些炸弹的总重量超过了每架金乌最大载弹量的八成，意味着它们将带着沉重的负荷爬升到八千米以上的高空，飞越数百公里的敌境，将毁灭性的打击倾泻在北极国的纵深腹地。

金乌大队是此次北方战区整个空袭行动中第一支起飞的作战单位。

按照司令部的命令，金乌大队的起飞时间是凌晨五点三十分，比所有朱雀战斗机早了整整二十分钟。

让人略显奇怪的是，这座停放着九州造价最高、技术最先进的金乌战略轰炸机的机场内，一架架金乌引擎轰鸣，已经完全做好起飞的准备。

可放眼整个机场，却见不到一架朱雀战斗机的踪影。

没有人会想到，此次深入敌后的远程战略轰炸任务，北方战区空军司令部竟没有给这些昂贵先进的金乌战略轰炸机配置常规的护航机群。

而这个看似颇为冒险的决策，主要基于三点考量。

第一，金乌战略轰炸机的升限超过一万米，实用升限约九千五百米，而北极国现役最先进的伊-16type24战斗机的实用升限不到九千米。

这意味着金乌可以在伊-16够不着的高度巡航。即使北极国飞行员拼了命把飞机拉到极限高度，机动性也会大打折扣，根本无法对金乌构成实质性威胁。

第二，金乌的自卫火力极其强大。每架金乌装备了十二挺勃朗宁2重机枪，分布在机背、机腹、机头和机尾的七个炮塔中，形成了覆盖全机各个方向的交叉火力网。

编队飞行时，三十架金乌的炮塔火力可以相互重叠，形成一个几乎没有死角的防御球面。任何试图接近的敌机，都将面对数百挺机枪的同时射击。

第三，金乌的机体结构极为坚固。全金属半硬壳结构，关键部位敷设装甲板，自封闭油箱，四台发动机即使坏掉两台仍能保持飞行。

一般的战斗机机枪子弹打在它身上，就像用石子砸大象——除非极其幸运地击中要害，否则根本无法将其击落。

所以，金乌不需要护航。

它们是孤独的巨兽，靠自己就能穿越敌境。