第476章 造船厂（1 / 2）

第476章造船厂

面对英国人的种种布局，不断暗中加码给自己製造麻烦，奥托一边是扎好篱笆，用各种方法稳定本土和殖民地，巩固和法国的关係，和奥地利帝国换地缓和双方的紧张氛围，一边也开始筹谋反击的手段。

比如支持波兰人的独立行动，消耗俄罗斯帝国的实力，让其没有功夫考虑找自己的麻烦。

奥托还一直坚持暗中对印度出售武器，在远东和齐王的总督府合作，帮助对方发展，和英国支持的满洲马匪集团爭夺统治权，每一次总督府的扩张，就代表著英国从满洲马匪集团获得的利益少了一分。

最关键的还是苏伊士运河的通航还有正在修建的尼加拉瓜运河，可以让希腊掌控从欧洲到远东的海上贸易关键通道。

英国的霸权根基，就是其发达的工业，强大的海军还有对全球关键的海上航行贸易节点的控制。

苏伊士运河通航之后，直接就让英国现在控制的开普殖民地价值直线下降。

以往欧洲通往印度和远东地区的商船都要绕道整个非洲，开普殖民地就是这条航线上最关键的节点，还有一部分南欧国家的商船，想要出地中海，就必须要通过直布罗陀海峡。

可现在，南欧国家可以直接从苏伊士运河通航进入印度洋，航程减少了一半不说，在贸易过程中对英国控制据点的依赖程度也减少大半，也就让英国的影响力无形的下降了一大截。

原时空中法国先后开发苏伊士运河和巴拿马运河：其背后未尝没有类似的打算：只是英国人技高一筹，挑动周边局势，乘势夺取了苏伊士运河的控制权，巴拿马运河也落入到了美国人手里。

可现在希腊修建好了苏伊士运河，英国人即便想要挑动局势，也没有可以利用的抓手。

旁边的埃及和阿拉伯半岛都归属於希腊本土，生活在这里的民眾都是迁移过来的新移民，想要挑动反抗也挑动不起来。

甚至就连红海海峡两岸的领土，也都已经被希腊控制，在这种情况下，英国除非直接宣战强抢，否则就没有其他的办法影响到希腊对苏伊士运河的控制。

可希腊的海军虽说不如英国，但其精锐都集中在本土所在的东地中海地区，英国人想要战胜希腊的海军，除非將其分布在全球舰队的精锐集中调集过来，才有战胜希腊海军的可能。

而且海战胜利了，还要成功登陆，战胜希腊的陆军，这根本不是英国一家能够完成的。

而希腊又和法国达成了协议，將苏伊士运河的一部分股权出售给了法国，获得了法国的支持，让英国想要找其他国家帮手都很难。

现在英国的政客们也看出来了苏伊士运河通航给自己带来的负面影响，但以他们的精明，一时间也找不到改变这个局势的抓手，只能在其他地方继续给希腊找麻烦的同时，静观局势，寻找时机。

对英国人的想法，奥托也很清楚，其实就是海权国家面对大陆强权时候的经典应对手段。