第361章 出车祸了（2 / 2）

今天出现场的是一整个小组的成员，他们分散到各个路口寻找目击证人。

由于案发时间段是工作日的下午一点到两点之间。

路上的行人不是很多，有人还没反应过来，惨案已经发生了！

不过他们找到跟在警车后面的小汽车车主，他想起来就心有余悸。

车主说，

警车在我前面挡着，太高了，我看不到倒计时。

不过，没大会儿前面那辆警车开始起步，还不到两秒钟，那辆渣土车就冲了过来，直接就把警车撞飞了！

幸亏我速度慢一点，没有紧跟着，要不然······

真是快把我吓死了！

警车是顺着南北方向这条道路行驶，渣土车是东西方向。

如果按照正常的红绿灯行驶，是不可能出现相互碰撞的可能的。

除非是······

红绿灯有问题？

·······

王砚舟站在十字路口认真观察了两分钟红绿灯的切换，不是传统的双向同时放行的常规模式。

这个路口用的是四相位轮流通行模式，四个方向的绿灯按东--南---北---西的顺序依次亮起。

每个方向的绿灯会有9秒钟的倒计时，接着还有三秒钟的黄灯倒计时，才会轮到下一个方向绿灯亮起，然后放行。

正常情况下，四个方向的绿灯不会有任何重叠，更不会出现两个方向同时有车驶入路口的情况。

当然也不排除，红绿灯有故障。

如果朝东方向是正常行驶，但是南边的红灯莫名出现倒计时，在这种情况下，朝南行驶的车辆就会在倒计时结束后直接驶入路口，然后就会与朝东正常行驶的车辆碰撞在一起。

这是王砚舟所能想到唯一一个不是阴谋论的答案。

至于是与不是，还要看路口的监控说话。

·······

就在这时，一个交警跑过来，脸色很凝重，

警官，我们调了路口的监控，信号灯·····好像有问题。

王砚舟心里咯噔一下，不会就是他想的那个样子吧？！

但这个只是交警通过指挥中心调取画面得出来的结论，王砚舟在现场没办法看到实时的影像。

于是他安排好工作后跟着交警驱车来到交警大队的指挥中心。

这里是路口所有交通探头的中枢，几十块屏幕实时轮播着辖区路况。

监控室的民警指尖飞快操作，调出事故前后十分钟的录像。

王砚舟凑到跟前，民警按照他的要求反复慢放，终于抓到了事故发生前几秒，

你看，警车朝南行驶等待红绿灯的时候，朝东方向的绿灯没毛病，是正常行驶的。

但是问题就出在这儿，南面和东面的红绿灯同时出现倒计时，朝南的红绿灯倒计时比渣土车行驶方向的倒计时整整快了三秒钟。

视频中很明显可以看出渣土车是以极快的加速度想冲过最后这三秒黄灯，这个时候警车却起步了，刚起步一秒钟发现前方依旧是红灯，就停下来了。

这个时候正在冲刺的渣土车直接迎面撞了上去！

看到警车被撞飞的画面，王砚舟下意识地偏过头，不想看这惨烈的一幕。

······

指挥中心的其他人也都安静下来，心有戚戚焉。

毕竟这都是同僚，就像他们外勤的同事有时候在路口执勤的时候也会遇到这种直接把人撞飞的情况。

谁也不想看到这种事情发生在自己人的身上。

负责处理事故现场的交警指着屏幕上渣土车轮胎印，

王警官，你看这刹车痕，只有短短两米，说明司机根本就没有踩刹车，是踩着油门硬冲的。