第48章 投石（2 / 2）
近亲结婚实在是不利于家族的发展，但作为这套传统体系最大的受益者，他又不能直接反对。
否则弗兰茨的第一道命令就是禁止近亲结婚，以避免血脉继续劣化。
弗兰茨看了看路德维希和维克多一眼，眼中尽是无奈。
理论上讲弗兰茨寿命足够长，但很可惜他是皇帝，他必须要为帝国和家族考虑。
弗兰茨的一切作为都需要一个政治上的继承人，只要让别人相信他的政策会得到延续，哪怕他本身并不需要。
茜茜和奈奈则已经把公司的名字都起好了，就叫茜奈公司。
“有天赋就要好好利用。这样才算不辜负自己，也不辜负他人。”
弗兰茨还是不忘对奈奈勉励几句，虽然弗兰茨不知道改装车的设计是不是她提出来的，但她只要掌握着这些资源，并且朝着正确的方向努力总会有一个不错的结果。
至于是否会对皇室工厂造成冲击，答案是肯定的，暂时会有，但从长期来看这种冲击未必不是一件好事。
至少可以提醒那些躺在功劳簿上的家伙不要过于自大，他们的技术远未到无法追赶的地步，民间团队的成功就是对他们最大的讽刺。
当然如果这群家伙真的烂泥扶不上墙，那么弗兰茨还可以反过来去把茜茜和奈奈的公司收编，总之他是不会输的。
人不能总是目高于顶，还是要注意脚下。
皇家科学院内部也有竞争机制，尤其是一些关乎未来的重点项目，弗兰茨都是预备了两到三个团队。
只不过这种竞争还是太过温吞，他们之间缺乏那种你死我活的气势。
其实这就是学院派的问题，虽说存在竞争机制，但总的来说这群人依然抬头不见低头见。
除了那种学术上的死对头，大多数人还是会选择相互避让。
这样的和气带来坏处，反而比好处更多。有些能力不行，但是野心很大的人，更是在暗中组建学阀。
这种东西弗兰茨反了无数次，但依然有无数人想要尝试，毕竟那样做的好处确实巨大让人难以拒绝。
至于索菲夫人和卢多维卡姨妈的约定，还是让她们自己去操心吧。
当索菲夫人急匆匆赶到贝希特斯加登的时候弗兰茨早已离开，与此同时贝希特斯加登站发生的事情也正在扩散。
这还是喷火式自行车第一次在人前成功的表演，之前喷火式自行车更多被人认为是一种昂贵的玩具。
小商贩和普通人不会去花费几十倍的价格去购买燃油车或者蒸汽车，毕竟人力是如此便宜不需要消耗燃料，只需要一顿饱饭。
之前的蒸汽车，弗兰茨知道一定会失败，因为实用性太差。
但他没有想到早期内燃机车的市场表现也会如此拉胯，弗兰茨投入了那么多结果一点浪花都没有。
只有军方一直都热情满满，民众方面则是反响平平。
归根结底还是弗兰茨把自行车做得太好了，在性价比上两者完全不具可比性。
在奥地利帝国，乃至整个神罗自行车的市场占有率都过高，高到了一个前所未有的程度。
生产规模越大，成本下降也就越明显。相反规模上不去，价格也就很难下来。
除此之外此时的喷火式自行车自身也存在诸多问题，就像是半复式履带车一样很难做到真正的便利。
举一个最明显的例子，车出点小问题需要修车。自行车到处都有修车点，一些小毛病很多人看两遍自己也能勉强修。
但喷火式自行车和半复式履带车则不行，只能到特点地点找专门的技师维修。
普通人别说随便看看，就算是拿着图纸也不一定能修好。
军队不在乎是因为军队中本身就有大量机械师，甚至那些司机本身就是机械师。
但无论是让普通司机去学习机械工程，还是让机械师当司机都一件很难绷的事情。
历史上汽车能胜过自行车最直接的原因是流水线的出现，但弗兰茨将其率先用在了自行车生产上。
所以才会有那个非常夸张的数字，现在的情况完全相反海量的自行车已经淹没了整个市场。
除非有什么重大突破，否则没有人会为此买单。
现在只是一个契机，真正的时机尚未成熟。
弗兰茨让茜茜和奈奈入场只不过是给这潭死水注入一丝活力而已，毕竟他可不想完全按照历史的原路走，所以他并不介意拔苗助长。
当然需要的也不仅仅是技术突破，还需要让人买得起。
从某种角度上讲，提高收入才是解决问题的根本办法。
历史上摩托车的价格也是自行车价格的十倍左右，那个时候摩托车产业就已经开始蓬勃发展了。
然而现在神罗市场却是如同一滩死水一般，因为当时欧洲人只要半年就能买起一辆摩托车，在美国工人平均只需要4-5个月的工资就能购买。
哪怕是汽车只要积攒个2-3年也能买得起，但现在一台自行车就要普通人8个月工资，想要买得起一台喷火式三轮车则至少需要80个月的工资。
在神罗内部，由于国民享受特殊待遇，购买自行车的价格要远低于其他国家，自行车和喷火式三轮车的价差会拉大到几十，甚至上百倍。
而且人又不能不吃不喝，愿意花费十年积蓄去买一台交通工具的人只占极少数。
至于半复式履带车更不是普通人能奢望的，这个时代的大多数人即便一生不吃不喝也未必买得起。
军方也觉得这些机械太贵，但在军事价值面前一切都要让步。
不过弗兰茨本身还是非常乐观的，现在还是规模太小，技术太过原始，只要再给他十年时间，喷火式自行车就能和此时的自行车一样便宜。
毕竟当初在奥地利帝国一辆自行车也足够花费普通人一年工资的，但喷火式自行车或者摩托车的工艺要求比自行车高得多。
没法简单靠提升生产效率来降低价格，所以必须等技术突破，材料降价才行。
自行车用熟铁、生铁一样做，但用在喷火式自行车上八成会散架，材料强度根本就不够。
这只是其中一个方面，类似的问题有很多。
后世资本那套靠砸钱抢夺蓝海的策略，在十九世纪根本行不通。更何况这套策略本身也并不适合弗兰茨治理下的神罗，他需要的是真正的内循环，而非单纯的数据。