第1275章 大陆庞大的汽车市场（1 / 2）

包宇收购的利兰汽车集团，除了Y国本土市场的生产线外，其他生产线全部都迁到了大陆。

其中，涉及到大陆多个城市的合作投资。

包括羊城，鹏城，甬城，申城，燕京，渝州等地。

这些都是他姑父亲自带队考察后，然后把其中的汽车拿出来进行生产。

包括罗孚汽车，凯旋摩托车在鹏城生产。

名爵汽车在申城合资生产。

奥斯汀汽车在燕京合资生产。

另外捷豹，利兰货车在渝州生产。

路虎，莫里斯在羊城合资生产。

几十个汽车品牌，涵盖豪车，普通轿车，货车，摩托车，货车等等，基本上遍布主要适合合资的大陆城市生存。

除了一部分市场在大陆外，其中很多部分的汽车是以Y国汽车的名义出售到海外，包括澳洲，加国等地。

如今，包宇是想看看和鹏城工业集团合作的鹏城合资汽车的情况。

一行人坐车来到罗湖汽车工业区。

车停下来。

包宇从车上下来，已经看到鹏城汽车集团的公司牌子。

现在这一家合资汽车的研发，生产线都是在这里面。

当包宇等人进去，里面的高管一部分是鹏城工业集团的，一部分则是利兰集团派来的。

在得知包宇过来参观这里汽车的情况。

先是带着包宇等人到研发的实验中心看看。

这里的汽车技术，就是完整来自利兰汽车，包括核心的发动机这些，全部都是利兰汽车的技术。

罗孚轿车是一款普通轿车，早年在Y国，香江，以及英联邦的国家还是比较受欢迎，但是，后来逐步被东洋，高卢，M国，西德的汽车超过，Y国的汽车也就逐渐衰落了。

但是，在包宇看来，现在迁到大陆后，优势还是非常大。

其中技术可以继续更新，最重要，那就是大陆是一个新兴发展市场，本身就是一个很庞大的汽车市场。

另外大陆的薪酬各方面要比Y国本土生产要低许多，这种情况下，在大陆生产销售或者海外销售，明显要比Y国本土生产优势大许多的。

“包生，现在我们罗孚汽车已经上市三款车型，价格分别在12万RMB，15万RMB，18万RMB一辆。”

现在1992年，普通人的工资可能有三四百元一个月，这十多万RMB一辆的车，是什么概念？

这是什么人才能买得起。

但是，实际上，还是有人买得起的。

其中，包宇记得东洋的丰田轿车进入大陆，其中花冠这样普通轿车，一辆都要四五十万RMB，一辆皇冠轿车，还要八十多万，甚至九十多万RMB。

这还是在九十年代的时候。

如今，合资生产的罗孚汽车才十几万，相比起东洋那些进口的轿车明显要便宜许多。

而且，在九十年代，没有包宇这个利兰汽车集团在大陆发展的时候，其实有一段时间，很多来自东洋，高丽，甚至海外的二手旧车，通过走私的方式，大量进入到琼海，甚至鹏城，汕城，夏城等地。

然后这些走私进来的二手旧车卖给那些银行，国企，或者是大陆其他公司。

在这个年代，能够看到开得起普通的轿车，即使是走私的旧车也是非常不简单了。