第437章 壮士断腕（1 / 2）
比亚迪团队回到深圳后，没有休息。
当晚十点，王总把几名核心负责人叫进会议室。
桌上摆着从清河带回来的材料，司机账本复印件，返修区照片，快充站排队记录，售后工单抽样，还有周远航列出的长鹏技术短板清单。
电池负责人先开口。
“问题我先说。长鹏电池包安全冗余不足，现有结构应付县域营运可以，但要进更大规模，必须重做。热失控隔离，极端针刺，挤压，浸水，都要重新验证。”
整车项目负责人接着道：“底盘舒适性差，线束一致性差，供应商管理粗。质量负责人今天说得最重，长鹏现在是靠人把问题摁住，还没有形成体系。”
质量负责人把红笔放在桌上。
“如果只按车企成熟度看，我不建议深度绑定。”
会议室里气氛很沉。
王总没有反驳。
“继续。”
战略部门负责人打开另一页。
“但如果按场景价值看，清河很稀缺。一千辆真车，二十一个县城，监管账户，司机收入账本，售后闭环，地方组织力，还有国家准入补充评价窗口。我们自己做车，也要花很多年才能跑出这样的样本。”
财务负责人皱眉。
“样本归样本，投资归投资。我们现在自营新能源乘用车业务虽然还不大，但已经投入不少。团队，设备，前期研发，渠道设想，都是真金白银。要是转向长鹏，沉没成本谁承担？”
法务负责人也问道：“如果以技术，工程团队和产线资源作价入股长鹏，估值边界，知识产权归属，人员安置都很复杂。更重要的是，比亚迪自己的新能源整车品牌路线要不要保留？”
这才是最难的地方。
供电池很简单。
深度合作也还能谈。
可如果要把自营新能源汽车业务板块砍掉，转而把技术和工程资源压到长鹏身上，那就是董事会级别的战略转向。
有人立刻反对。
“王总，自营整车是未来希望。我们现在砍掉，将来长鹏做大了，品牌是长鹏，不是比亚迪。”
“对。我们有电池，有制造，有成本能力，为什么要把最核心的东西放到别人平台上？”
“清河场景再好，也只是一个地方样本。万一政策变，齐学斌调走，长鹏还能不能跑？”
这些问题都很尖锐。
王总听完，拿起司机账本。
“今天在清河，一个司机给我看他女儿的补课费。”
会议室安静下来。
“他不懂电池包，不懂热失控，也不懂我们争什么品牌。他只知道一台电车能让他每天多带钱回家。这个账，比很多行业报告都扎实。”
财务负责人提醒道：“可这不能替代商业测算。”
“当然不能。”王总说，“所以我们今天才开会。”
他把账本放到桌上。
“我们自己继续闭门做车，接下来要面对什么？要找场景，要找真实用户，要找政策入口，要建售后网络，要说服司机，要证明新能源不是骗补。清河已经跑了一遍，跑得不漂亮，但跑通了。”
整车负责人问：“那我们就不要自己的车了？”
王总看着他。
“要自己的能力，不一定要自己的壳。”
这句话让会议室再次安静。
王总说：“比亚迪强在电池，制造，工程迭代和成本控制。长鹏强在县域场景，地方组织和国家规则入口。我们如果坚持单独做车，未来几年可能也要去找长鹏现在已经拥有的东西。等那时候再进场，我们就是后来者。”
战略负责人点头。
“与其将来竞争，不如现在把能力压到一个已跑起来的平台上。”
保守派仍然不同意。
“那自营团队怎么办？”
王总看着车间方向：“不解散技术能力，调整业务方向。终止新能源乘用车独立扩张计划，保留电池，工程和技术研发能力，把前期积累转入与长鹏的联合平台。”
财务负责人问：“入股比例和估值呢？”
“不在今晚拍死。”王总说，“今晚只决定方向，授权谈判团队赴清河谈原则框架。比例，估值，资产边界，人员安置，知识产权，全都进框架协议。”
法务负责人道：“这意味着我们要准备董事会文件。”
“准备。”
会议室里有人吸了一口气。
这不是一笔订单。
也不是一次供应商升级。
这是砍掉一条看似属于自己的路，把能力押到另一条已经在泥地里跑起来的路上。
王总看向所有人。
“我知道这很疼。沉没成本疼，团队调整疼，品牌野心也疼。但新能源车不是靠在会议室里想出来的。清河那一排排等充电的车，已经给了我们答案。”
他停了停。
“我们不投靠长鹏。我们是选择把比亚迪最强的部分，放到最真实的场景里。”
第二天上午，董事会讨论持续了四个小时。
反对意见比前一晚更多。
有人担心长鹏控制权，有人担心地方政府干预，有人担心比亚迪失去未来整车品牌主导权，也有人担心华鼎和行业协会会借机攻击。
王总没有用情绪压人。
他把清河材料一项项拿出来。
真实司机，真实账本，真实故障，真实售后。
最后，董事会通过方向性授权。
终止比亚迪自营新能源乘用车独立扩张计划。
保留电池，工程和技术研发能力。
将前期新能源整车技术积累，电池技术，工程团队，部分产线资源，纳入与长鹏合作谈判。
以作价入股方式参与长鹏下一阶段平台化开发。
具体比例和估值不写死，由谈判团队与长鹏，清河方面另行确定。
传真发到清河时，周远航正在技术会议室。
他看着文件上的字，半天没说话。
老李凑过去看了一眼，声音都低了。
“这是真要把家底压过来啊。”
周远航喉咙有些干。
“齐书记，这事太大了。”
齐学斌没有表现得多兴奋。
他只把文件放到桌上，旁边是一份电池安全测试计划。
“大是大，但高兴还早。比亚迪愿意上桌，不代表技术短板今天就消失。”
比亚迪电池专家已经接入视频。
齐学斌看向屏幕。
“我们今天不谈股权，先谈安全路线。”
电池专家点头。
“长鹏现有电池包必须重做。”
齐学斌拿起笔，在白板上写了几个词。
磷酸铁锂。
长条结构。
热失控隔离。
针刺安全。
结构强度。
周远航看着那几个词。
“齐书记，你是想做长条形电池包？”
“只是方向。”齐学斌说，“磷酸铁锂安全性好，成本可控。长条结构能不能减少模组层级，能不能增加结构强度，能不能在针刺和热失控里表现更稳定，需要你们和比亚迪专家做实验。”
电池专家立刻提出问题。
“能量密度怎么办？散热怎么办？取消模组后的维修怎么做？长条结构在碰撞工况下会不会带来新的风险？”
齐学斌点头。
“这些都要验证。我不拍板发明东西。清河要的是下一阶段安全冗余路线，不是一句宣传口号。”
周远航松了一口气，又立刻紧张起来。
“那我们要建联合测试计划。”
“建。”齐学斌说，“针刺，挤压，浸水，高低温，快充循环，全都列出来。能做的先做，不能做的找第三方机构和比亚迪实验室做。”
比亚迪专家道：“如果按这个方向走，专利和交叉授权要提前设计。不能等样品出来再补。”
齐学斌抬头。
“对。所以技术路线和法务边界一起走。”
同一时间，华鼎大厦。
梁雨薇拿到比亚迪董事会动向时，脸色第一次变得真正难看。
助理站在桌前。
“目前只是方向性授权，入股比例和估值没定。”
梁雨薇冷声说道：“方向比比例重要。”
她太清楚这意味着什么。
如果比亚迪只是供电池，华鼎可以卡认证，可以打安全，可以用供应链排他拖死长鹏。
可如果比亚迪带着电池技术，工程团队，产线资源和前期整车积累入股，长鹏技术底子薄这几个字，就不再那么好用了。
“通知法务和技术顾问。”梁雨薇说，“盯电池安全专利，关键零部件认证，供应链准入。”
助理问：“舆论口径还打地方车企抱大腿吗？”