第一八一九章 应对（1 / 2）
那两座浮桥当年搭建起来的时候颇耗人力物力，动用了大量的人手和大量的船只以及材料搭建而成，便是为了贯通两岸，利于人力和小型车马通行。浮桥搭建完成之后，补给效率倍增，南北来往更加的便利。可以说，浮桥的作用极大，已然成为通路命脉。
如今周澈却下令拆除，着实让人觉得有些草率。
将领们私底下都认为大都督这么做怕是在效仿楚霸王项羽的破釜沉舟之举，想以断大军后路的方式，让全军将士摒弃此战不敌还可迅速退却北岸的想法。以此来激励将士们誓死决战之心。
他们的理解没有错，但只是对了一部分。周澈此举确实有断后路，激励将士死战的意思。有两座浮桥在后面摆着，十几万大军可以迅速后撤。如此，必有人作为倚仗，不利死战之志。必须断了他们的念想，方可激发死战之心。就像攻城的围三阙一之法，有了活路，守城之志便不坚。
当然，这种办法只适合精锐忠诚之军，否则效果会适得其反，反而会导致士气崩盘。东府军自然是精锐之师，虽此举会造成一定的影响和慌乱，但很快便会重新凝聚决心，凝结死战之志。
不过，周澈这么做却不完全是效仿破釜沉舟的做法，还有一些战术上的考虑。两条浮桥虽好，但横亘在江面上，阻断了上下游船只的自由通行。之前倒也罢了，毕竟江面安宁，东府军的少量水军足够控场，下游普通战船也放了二三十艘，足够巡逻处置，预防偷渡。
但一旦京口大战开启，战事便一定不会局限于陆地之上。之前早有情报得知，刘裕在秦淮河上弄了一些小型战船，已成规模，数量恐有数百。周澈和李徽都判断，这些小型战船正是用来骚扰攻击东府军在京口的水军编队以及江面上的浮桥的。而且用的攻击方式大概率是火攻或者是用炸药自爆的方式。毕竟这么做才能形成不对称的攻击，以小博大，且效果不差。
浮桥的存在既是无法躲避的攻击目标，也成为限制已方水军战船自由行动的阻碍物。凭空给水军限制了活动的范围，也限制了作战的能力。大战起时，水军责任重大，不但要掌控江面，更要应付对方卑劣的进攻，所以浮桥必须拆除。
另外，浮桥的拆除可以解放大量的船只。这本就是战时需要的重要物资。无论协助水军作战，侦查巡逻或者是装载少量人员物资横渡，也都是有用的。比如，战斗之时，这些小船正适合运送伤员回北岸，或者装载一些及时需要的物资穿梭往来。反而比大船方便的多，也好用的多。
除了以上这些之外，对于如何作战的谋划也不能马虎。
周澈思索了许多天，他认为此战决不能从一开始便让刘裕大军毫无阻碍的涌入京口地界，形成全面的攻击态势。此战要想取胜，必须层层阻击，层层拖延，消耗对方有生力量。要挫败对方大军的锐气，让对方抵达京口决战之时成为疲弊残损之师。这样，在最终决战之中便可占据优势。若在对方进入京口之前不加以阻击的话，到时候迎来的便是怒涛洪流，会被对方强大的攻势冲垮。届时就算硬碰硬，获胜的几率也不大。
这一点和李徽后来飞信送来的作战建议也不谋而合。李徽在信上说，此番刘裕若是大举进攻，必是搏命而来，进攻会极为凌厉。在作战之初，便要避其锋芒，避免正面交战，利用优势地形采取骚扰伏击堵塞拖延等多种手段进行作战。要让刘裕的大军不胜其烦，锐气挫败。所谓一鼓作气再而衰三而竭，对方大军不可能一直保持高昂的斗志。要让他们抵达京口之时心情烦躁士气低落，后续作战便好办的多了。
和李徽的想法不谋而合，这让周澈坚定了进行拖延阻敌层层骚扰杀伤的策略和决心。
从建康到京口之间只有一条官道可供大军通行，那也是必经之道。小道不是没有，但大规模行军是不可能的。
建康到京口之间有一系列的山势连绵，后世称之为宁镇山脉。宁镇山脉北侧沿江山岭有幕府山、栖霞山、龙潭擂鼓台、五洲山、圌山等，中间有钟山、宝华山、十里长山等，南侧有青龙山、汤山、仑山、观音山、高骊山、茅山等等。大大小小的山头不下数十座。方圆更是达到了两百多里的范围。
在宁镇山脉北侧山岭和大江之间，便是那条唯一的可供大军通行的官道，名叫王涂道。这条官道的大部分路段是宽阔的，但是却有几处险要之处。
从京口方向来看，圌山入口为第一道险要入口。因为从官道出圌山山口便是京口城所辖的地势开阔平坦地带。山口距离京口只有五十多里，出圌山之后旦夕可至京口西郊。
东府军修建的十座方城便是在圌山山口之外通向京口的道路上。正是因为这五十多里的地带没有什么明显的天然险要地形可以放手，所以才筑造方城作为圌山地势的延伸。让对方兵马即便出了圌山山口也不能长驱直入抵达京口城下。说白了，便是人为制造关隘工事，进行拖延阻击。
圌山以北的官道穿过一处叫做竹里的地方。此处得名恐怕是因为漫山遍野的竹海。官道从竹林山坡北侧沿江一侧穿行而过，然后从山口出来。此处地形横斜狭窄，因为大江几乎紧贴着山脚，所以形同关隘。当地人将这一段叫做‘翻车岘’，意即经常翻车之意。由此可知险峻。
竹里可称之为京口西边的第一道门户。具有极高的战略利用价值。
再往西，便是罗落桥和江乘两处。罗落桥是一座横跨罗落浦上石桥，也是官道通行的必经之路。江乘乃是向西不远的一处江边渡口。罗落浦河水向北入江，乃是长江支流，此河从南侧山中流出，汇聚成大河，除了从罗落桥上走之外，别无他途。江乘虽然只是一处不大的渡口，但却是从建康大江水域短程运输的绝佳中转。大量物资可以从水路运抵江乘渡口，省了起码七八十里的官道运输。又或者江乘渡口作为发起对京口水军进攻的临时水军营地，补给或修缮的中转站都是有可能的。
周澈的计划便是，既然要层层阻击拖延打击刘裕的兵马，光靠守在圌山山口之外的数十里方城和防御工事区域是不成的。要在以上王涂道上的各个节点进行埋伏，骚扰阻击对方大军。在从江乘到竹里这不到一百里的区域，对刘裕的大军进行大规模的凌厉的打击。让他们出圌山之后，一个个灰头土脸士气低落。
在此之前，东府军并没有对圌山以西官道进行掌控，刘宋兵马早已占据了官道沿途重要关口。之前，刘宋兵马还曾出圌山山口进行过试探性的滋扰，只不过被迅速击退之后便没有下文。双方当时都没有互相进攻的想法，所以东府军没能掌控官道，而刘宋兵马其实在官道之中的兵马也不多。
但如今不同了，刘裕即将率军进攻，而东府军制定了拖延阻击的策略，则必须尽快组织兵力进入山中夺取主要节点的控制权。
今日，周澈在圌山山口外的第一道方城防御体系进行视察。其实也是来此为进入山中作战的兵马送行。此番进山阻击的兵马无需太多，太多的兵马反而不利于行事。进山的兵马必须要有野外生存的能力和山林作战的经验。另外，体力必须要好，因为需要背负大量的作战物资进山作战。此番进山作战的补给是一次性的，必须带足弹药物资，消耗了之后可没地方去补充。进山的兵马也不再有援军。
在此前三天，周澈已经挑选了五千名符合条件的兵士，备好了大量的物资背包。此番由周澈麾下的爱将征虏将军周平山作为这支兵马的统领。同时配备了李元中赵充两名副将，外加十名都尉。周平山是周澈在青州收下的优秀将领，年纪虽只有三十多岁，但屡立大功，作战风格稳健却又凶狠。